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バイク女子が伝説のレーサーレプリカで駆け抜ける! NSR250R × RGV250γ 【オートバイ女子部の名車試乗インプレッション】Powered by BIKE王
オートバイ女子部の平嶋夏海とRurikoが、昭和の名車であるNSR250RとRGV250γに初試乗。いまどきのバイク女子たちは、レーサーレプリカにどんな感想を持つのか? お楽しみください。
00:00 オープニング
01:46 2ストモデルについて語る(平嶋夏海、Ruriko) 
02:36 解説パート(太田安治、松下尚司)
04:07 試乗前トーク(平嶋夏海、Ruriko) 
09:20 解説パート(太田安治、松下尚司)
11:27 試乗インプレッション(平嶋夏海、Ruriko)
12:49 解説パート(太田安治、松下尚司)
13:56 試乗インプレッション/乗り換え後(平嶋夏海、Ruriko)
#nsr250r #rgv250 #オートバイ女子部
Переглядів: 58 366

Відео

【予告】オートバイ女子部の名車試乗インプレッション Powered by BIKE王
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オートバイ女子部の平嶋夏海とRurikoが、90年代のレーサーレプリカモデル「ホンダ NSR250R」「スズキ RGV250γ」に試乗! ワインディングを舞台に走った2人の感想は? そして、お気に入りに選んだのはどちらのモデルなのか? 世代を超えた試乗インプレッションをお楽しみください! ※この動画は告知動画です #NSR250R #RGV250 #レーサーレプリカ
ダンロップの新作スポーツタイヤ「SPORTMAX Q5A」をワインディングでテスト走行!
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オートバイ誌テスターの太田安治が、ダンロップの新作スポーツタイヤ「SPORTMAX Q5A」を愛車に装着して走ってみました。 果たしてその印象は? スポーツタイヤ論も展開されていますので、合わせてお楽しみください! ※本動画は PR・プロモーションを含みます。
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日本の峠や道を紹介する「峠越え」。ツーリングの参考になれば幸いです。記念すべき4回目は静岡県の清水日本平パークウェイ。 #峠 #ワインディング #梅本まどか ※使用ドライブレコーダー:デイトナ Mio M820WD モデル/梅本まどか 撮影/関野温 音声/音読さん
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日本の峠や道を紹介する「峠越え」。ツーリングの参考になれば幸いです。3回目は山梨県の御坂峠。 #峠 #ワインディング #梅本まどか ※使用ドライブレコーダー:デイトナ Mio M820WD モデル/梅本まどか 撮影/関野温、福田稔 音声/音読さん
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КОМЕНТАРІ

  • @kskRevo
    @kskRevo День тому

    2ストって、なぜか一発目が1番良さげな気がします。 2発目以降って、焦っちゃってるんですかね〜?

  • @user-dj3ml1ch3d
    @user-dj3ml1ch3d День тому

    女の子が一発で掛けてればかっこいいけど これはこれでかわいいってなる リャンメン待ちだな!

  • @uta_Y.U.
    @uta_Y.U. День тому

    この人が「オータバイ」さんかぁ😆約40年前から存じ上げていたが、初めて動画で見たわ🤣✌️

  • @user-zj1gy9mv9c
    @user-zj1gy9mv9c День тому

    キックペダルどっかで落としちゃって、お金無いんで押しがけしてた ベダル動画みると未だに羨ましい(笑)

  • @user-wi6hb2tj2q
    @user-wi6hb2tj2q День тому

    アクセル全開でキックすれば一発指導😂✌️✨💨💨💨ル・マン式スタートで最後尾になる男が言ってみる😂✌️🏍️💨💨💨

  • @nanizion4204
    @nanizion4204 День тому

    一本橋チャレンジプリーズ

  • @user-xq6oh7kz1q
    @user-xq6oh7kz1q День тому

    2ストでキック出来んならSRなんて絶対無理やな

  • @vasovaso45
    @vasovaso45 День тому

    脚力で素早くじゃなくて、 体重載せた「トルク」で蹴ったり、アクセル調整したりの複合技なんだよね

  • @NSRRGV81
    @NSRRGV81 День тому

    失礼ながらNSRでかけられないと スズキなんて絶対的に無理 自分は車体軽いからまたがり数m動かし押しがけてたけどね キックなんて疲れるだけ

  • @user-xq3sj9sv3q
    @user-xq3sj9sv3q 2 дні тому

    キルスイッチをOffにして2回くらいから振りしてオンで蹴ればかかるよ。

  • @user-pd7rb4fh9i
    @user-pd7rb4fh9i 2 дні тому

    2ストは押しがけも簡単ですよ。キックペダル外してレーサーの雰囲気楽しんでたのもいました

  • @user-xp2pe3dj6f
    @user-xp2pe3dj6f 2 дні тому

    キックスタートの経験が無い人はすぐ分かるね😁 と言っても、俺もここ10年ぐらいはやってないな❗️😆

  • @ogata000000
    @ogata000000 2 дні тому

    元RZ初期型乗りですが キックが面倒で 押し掛けをマスター😂しました✨。

  • @kibunya123
    @kibunya123 2 дні тому

    SRみたいにそんな力入れなくても良いのに、、、 タイミングよく連続キックでアクセルの開け方、チョーク引っ張ればかかったと思うけど(笑)

  • @MasterHappyman
    @MasterHappyman 2 дні тому

    カブる!カブる!

  • @aki9955
    @aki9955 2 дні тому

    メガネっ娘RURIKOさん可愛い❤

  • @aki9955
    @aki9955 2 дні тому

    ピストンを上死点まで持っていってキックペダルを一番上から完全にケリ降ろす感じで!それと僅かにアクセル開ける…と掛かります 4stは逆にアクセルは開けずにキックする

  • @user-pe2iw9ow2p
    @user-pe2iw9ow2p 2 дні тому

    押しがけが宜しいかと思います。

  • @fx4711
    @fx4711 2 дні тому

    かぶる!キャブ時代知らないか😂キック頑張れー😆👍

  • @fx4711
    @fx4711 2 дні тому

    頑張れ\(*⌒0⌒)♪

  • @mics693
    @mics693 2 дні тому

    もうカブってるからダメ

  • @mics693
    @mics693 2 дні тому

    キーがOFFじゃね?

  • @user-qr6ch5pl3b
    @user-qr6ch5pl3b 2 дні тому

    小柄な人は、ちゃんと両足ステップに乗ってから 脚だけの力だけではなく体重をかける様にキックしましょう。

  • @bb512i
    @bb512i 3 дні тому

    インジェクションの車輌しか乗ってない世代の人は、そりゃあカブるなんて経験した事ないよね。

  • @nsr1054
    @nsr1054 3 дні тому

    僕のNSRにも火を入れたい…🥹 二人ともお疲れ様でした🎉

  • @user-lk9zu4zc2m
    @user-lk9zu4zc2m 3 дні тому

    ギアいれて4·5歩押してクラッチ繋げば かかるよん(⁠^⁠^⁠)

  • @TI-mc5nd
    @TI-mc5nd 3 дні тому

    男性の方はスロットル開けながら蹴ってましたね、ルリさんは右手がお留守になってましたが😅 キックは中々難しいですね!(いざ自分がトライして上手く行くかどうか😅)

  • @user-nq8mu9ec8f
    @user-nq8mu9ec8f 3 дні тому

    ツーストのかけ方をちゃんと教えてあげましょう。笑 お疲れ様です。💯

  • @user-py2bs4wy5m
    @user-py2bs4wy5m 3 дні тому

    更に更に昔のバイクは上がった時に始動してギア繋いだら全力でバックした…なんて伝説もあるくらいでなw

  • @queue-wo9gc
    @queue-wo9gc 3 дні тому

    よりぴ、立ちゴケに負けず頑張ってください。

  • @kazo1503
    @kazo1503 3 дні тому

    2st250くらい楽勝なんだがw

  • @user-on3zv5dc1l
    @user-on3zv5dc1l 3 дні тому

    つま先べったり?

  • @gin-neko-7tm
    @gin-neko-7tm 3 дні тому

    2ストはやはりくせものだったね笑 なっちゃん Rurikoちゃん お疲れさまでした!

  • @user-wh2xf2mk7g
    @user-wh2xf2mk7g 3 дні тому

    rurikoさんもなっちゃんも頑張ったよ😊 キックはコツだもんね🦵🥹

  • @kahiro1314
    @kahiro1314 3 дні тому

    昔はこれが普通で、セルいいなあと思ってた。

  • @20task89
    @20task89 3 дні тому

    チョーク

  • @watanabe5305
    @watanabe5305 3 дні тому

    欲しくなったよ

  • @Hiroko-Tani222
    @Hiroko-Tani222 3 дні тому

    少しスロットルを捻れば…

  • @kktt3927
    @kktt3927 3 дні тому

    2ストエンジンで、 ピストンの速度が遅いと 吸い込む力が弱いはずで ガソリンの混合気体が 上手に作れないとか?、 圧縮工程での圧縮率についても ピストンリングのギャップから漏れる率が高くて 適正な圧縮まで到達していないとか その様なことは無いでしょうか?。 キックを、ゆっくり、そーっと 奥深くまで踏んでも始動しないはずで。 ピストンの速さが速い事が大切なのかも。 もう一つは、キックを踏み始める時のピストンの位置も大切なのかも?。 日々草刈機を使う時、 😅その様な事を思っています。

  • @ogata000000
    @ogata000000 3 дні тому

    不思議だよね~😂 掛けれる人とそうじゃない人🎉 昔はどんな車も イッパツでかけるだけで 称賛された🎉

  • @GLqH
    @GLqH 3 дні тому

    蹴るの早っと思ったら倍速に入った

  • @ake0521
    @ake0521 3 дні тому

    軽い人は足だけでかけようとしても厳しいかも

  • @user-ih8zq9jx8q
    @user-ih8zq9jx8q 3 дні тому

    上死点まで持っていく技が分かれば簡単にかかるんだけど、今の人には分からないかも💦

  • @u329s827r1227
    @u329s827r1227 3 дні тому

    ブレーキ握ってどうすんの?

  • @user-oo8jp1wz7f
    @user-oo8jp1wz7f 3 дні тому

    キルスイッチかサイドステップおりてるしかからんのちゃう?スッとかかるイメージしかないけどなー

  • @user-oo8jp1wz7f
    @user-oo8jp1wz7f 3 дні тому

    カワイイ❤

  • @karee65
    @karee65 3 дні тому

    若い頃は女の子にしか目が行かんかったおじさんやが…もうおじさんすぎてNSRの方がおかずになるくらいや…

  • @user-ui6ei5xu1c
    @user-ui6ei5xu1c 3 дні тому

    高校生か?

  • @user-mk7dp3nm4y
    @user-mk7dp3nm4y 3 дні тому

    NSRが大型バイクか?ってくらい大きく見える(笑) てか、かからんのかい(笑)

  • @Hiroko-Tani222
    @Hiroko-Tani222 4 дні тому

    😅RURIKOちゃんの視線でカメラ😂